船舶氣象站顧名思義就是安裝在船只上，對(duì)區(qū)域內(nèi)的氣象要素進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)的一款設(shè)備。在海上航行時(shí)如遇險(xiǎn)情，船舶應(yīng)盡快按應(yīng)急預(yù)案處理;同時(shí)，立即向相關(guān)部門報(bào)告，并用一切通訊手段警告其船舶，避免次生事故。極端天氣影響港口活動(dòng)，晴朗天氣是優(yōu)化各地港口運(yùn)營(yíng)的必要條件。到達(dá)港口的船只可能只會(huì)因天氣條件的變化而受到運(yùn)輸過程和操作的阻礙。

當(dāng)天氣惡劣時(shí)，對(duì)港口經(jīng)濟(jì)影響很大，集裝箱港口的中斷將對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。例如，如果一個(gè)港口遭到極端天氣的襲擊，可能無法操作起重機(jī)，所以選擇暫時(shí)關(guān)閉。然而，貨物將需要更長(zhǎng)的儲(chǔ)存時(shí)間或在運(yùn)輸過程中改變道路，從而導(dǎo)致客戶延誤。

船舶氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得海洋氣象信息，將氣象數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給氣象管理部門，通過對(duì)氣象的分析，從而對(duì)做好氣象服務(wù)保障工作。

船舶氣象站可以主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi)，為我們提供氣象數(shù)據(jù)。

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